隨著能源結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，需求的不斷加大，太陽能路燈新型、環(huán)保、無污染的道路照明工程被視為“政績工程”和“環(huán)保工程”。但是在幾年的使用過程中，也不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些故障，那么太陽能路燈故障是什么原因?qū)е碌哪兀拷酉聛硎鞘兰o(jì)陽光照明小編的分享：

　　1、蓄電池的檢測：

　　蓄電池在正常狀態(tài)下充、放電是正常，如檢測時(shí)電壓在12V以上，而連接負(fù)載后電壓短時(shí)間內(nèi)向下降壓表示蓄電池已損壞;另外可以是蓄電池在防水外殼進(jìn)水時(shí)造成了正負(fù)極的短路而造成不穩(wěn)定的電壓，通常高電壓時(shí)高時(shí)低，由于進(jìn)水造成蓄電池放電過多電壓降到10V以下，此時(shí)蓄電池經(jīng)過正常的小電流循環(huán)充放電后可以正常使用，如不能正常使用就需要進(jìn)行更換了，鉛酸蓄電池在三年后由于容量的下降會(huì)造成每天太陽能LED路燈關(guān)燈時(shí)間提前或者陰雨天時(shí)間減少，這是正常的現(xiàn)象。

　　2、LED光源的檢測：

　　光源在電池電壓正常的情況下都能正常工作，如太陽能LED路燈不亮了，可以把光源的正、負(fù)極直接接到蓄電池的正負(fù)極上來進(jìn)行檢測，如光源能亮起來就說明光源是好的，控制器沒有給燈具進(jìn)行供電。所以必須要等蓄電池再次充滿電后;電壓上升才可能正常工作。如燈具直接連接到蓄電池上燈也不亮，表示光源出現(xiàn)問題了，這就需要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換。

　　3、對控制器進(jìn)行檢測：

　　控制器紅燈亮則表示正在進(jìn)行充電，紅燈閃爍表示則蓄電池已經(jīng)充滿了，控制器正在以脈沖的小電流進(jìn)行充電。控制器黃燈表示電池已虧電了，不能正常進(jìn)行照明了，此時(shí)如把電池線斷開再重接一次燈會(huì)亮，這時(shí)控制器檢測為蓄電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的，不是蓄電池的浮沖電壓。

　　4、太陽能電池板的檢測：

　　太陽能電池板的連接如不是很牢固會(huì)造成太陽能LED路燈不能正常進(jìn)行充電，通常的表現(xiàn)為有電壓而沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有連接好，可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。如直接從電池板的鋁泊檢測都沒有電流，表示電池板有問題要進(jìn)行更換。

　　以上關(guān)于太陽能路燈故障的原因就為大家分享到這里，綜上所述，大家平常要多去檢修防范，看看燈體有沒有比較嚴(yán)重的損壞或者是漏電的現(xiàn)象。無論是哪種情況出現(xiàn)，都要盡快處理，尤其是漏電現(xiàn)象，馬上就要去處理，避免有觸電的事故出現(xiàn)。